李宇春谈网络暴力 峨眉山第一场雪 微信频繁诈骗工具 广安4女失联内幕 冬奥会 甘肃人眼中的甘肃是啥样的

2020-01-03 在线辅导 暂无评论 阅读 835 views 次
甘肃的地理位置是狭长的。在我的眼中,甘肃分为三个板块,河东,河西和陇南甘南。这三个地方的方言还是不一样的,而且这三个地方的方言,如果把一个武威人和庄浪人放到一起用各自的方言对话,他们完全不知道对方在说什么。一,河东的天水庆阳平凉这一块,这里的人有事都跑陕西去了,如果能在陕西买房子,绝对不会在兰州买房子。庆阳的环县靠着宁夏的西海固,人家有事都跑宁夏去了。环县好像是国家级贫困县,听说现在在修高铁了。。说说小故事吧,那是在2015年左右,父亲同事去兰州培训,坐大巴车两个小时就到了,碰到了一个从环县来的培训的同事,他说他昨天下午从环县坐的大巴车第2天下午才到兰州,这是他第1次来兰州,第1次看到黄河。二,陇南甘南的人有事都往四川成都跑了。我师妹陇南人工作找到了四川。我是服务窗口,有一天来了几个人办事,说了一口川话,我还想四川人咋来这边办事呢,看他们提交的材料显示的是陇南。加之甘南又是藏区,省内其他地方的人挣钱首先也不考虑那里。三,再来说说河西走廊,河西这个地方是一块绿洲,土地平整,农业和工业占了很大的一部分,以农业来说,农民种地能赚一部分钱,听说张掖种业还挺出名的,所以衣食无忧,人家就不需要跑到兰州这边来,更不需要跑到河东去。工业上有矿有风能,也还行。河西人有啥事往北走上新疆,新疆的一些体制内的基层员工大河西人比较多,部分地区河西人还有扎堆现象。(数据可能有偏差)。靠近内蒙的跑内蒙挣钱去了。不过靠近民勤的有一个内蒙的旗的人喜欢到兰州来看病,因为离兰州近,那个旗离呼和浩特将近上千多里。四,国家想的挺好的,兰州和西宁之间开通了高铁,可能会形成一经济带,看目前的情况好像并没有爆发出来,貌似来西北旅游的人挺喜欢这条线的。可能还是开通的时间比较短,需要一个培育期吧。曾经在西宁参加过一个婚礼,回兰州的高铁上,我发现婚礼司仪和我同车。我认为目前能缓慢解决的就是铁路交通建设。在国家10年基建的时候,甘肃就没有赶上。现在因为高铁等铁路的建成,这三大板块的之间有了融合的萌芽。在我观察到的有如下1.在我上班的2012~2017年左右,陇南人很少到兰州这边来办事,因为兰渝铁路的开通,陇南那边过来的人很多了,如果兰州人打算坐火车去陇南的话,你得提前订票,如果在周五下午订票的话,周末的票是没有的。说明因为铁路的开通,互联互通做的好了。2.兰州到庆阳的铁路系统建设特别缓慢,兰州到庆阳首选坐飞机,兰州到平凉有火车,但是得坐12个小时才能到平凉,一直想去崆峒山旅游未能成行。个人身体比较差,出门旅行首选火车或者是高铁。近几年来崆峒山成为热门旅游景点,我怕我再不去拖到后面再去就是人山人海,现在都是很纠结去还是不去。顺便说一句崆峒山的旅游接待能力服务能力做的还不行,导致游客滞留。好歹也是名山,就不能做好些吗?3.从兰州到四川在修一条铁路,听说要路过甘南,可是到现在甘南那边,可是据甘南当地人说,到现在也没有看到新修的铁路和站台。4.从兰州到张掖有一条高铁,没有路过永登和武威,现在正在修,是从兰州到中川机场再到永登。5.榆中县作为离兰州近的一个县,从兰州到榆中县早上有很多趟高铁,可是下午回来的时候榆中到兰州就到晚上才有高铁。如果从榆中县城坐城乡公交901的话,也得一个小时,如果坐高铁只有18分钟,坐城乡公交的话加大了交通成本。我想可不可以有一个这样的方案,榆中县和兰州市之间进行城际高铁的互联互通,一个可以方便兰州大学和西北民族大学的老师,另一个也可以方便游客去兴隆山。6.以前河东和河西通婚的特别少,现在就比较多了,河东的人可以用河西人的思维观念和资源,河西的人可以用河东人的思维观念和资源。7.兰州市的血肉基本上是靠近兰州周边的这些地县的人组成的,以国道上开车为例,范围在开车两个多小时内能到达的这些县区。比如白银定西临夏通渭永登榆中,有火车的地方,秦安甘谷这边的人来兰州挣钱的也比较多。现在有了高铁,陇南这边也有很多人过来兰州挣钱。相信不远的将来甘南临夏的铁路通了,甘肃省的融合就能做得更好了。总归一句话,要想富先修路。最好那些国家级贫困县都有自己的铁路高铁,有了铁路互联互通,外面的人能进去,里面的人能出来。写得比较乱,凑合着看吧。

给我留言

Copyright © 中国名师教育网 保留所有权利.  

用户登录

分享到: